
En un movimiento audaz que sin duda encenderá la pasión de los fanáticos del alto rendimiento, Stellantis ha reactivado oficialmente la icónica marca SRT (Street & Racing Technology). Originalmente conocida por sus vehículos Mopar musculosos, ahora SRT regresa como la división exclusiva de ingeniería de alto rendimiento para Dodge, Jeep, Chrysler y Ram.

Encabezando esta nueva etapa está Tim Kuniskis, el cerebro detrás de los programas Hellcat y Demon de Dodge. Con Kuniskis al mando, la misión de SRT es contundente: entregar poder sin disculpas, innovación en carreras, y pura adrenalina americana fabricada en casa.
Legado SRT: Máquinas que Marcaron Época
Modelo | Motor | Caballos de Fuerza | 0–60 MPH | Velocidad Máxima |
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Dodge Challenger SRT Hellcat | V8 6.2L Supercargado | 717 hp | 3.6 seg | 199 mph |
Jeep Grand Cherokee Trackhawk | V8 6.2L Supercargado | 707 hp | 3.5 seg | 180 mph |
Ram 1500 TRX | V8 6.2L Supercargado | 702 hp | 4.5 seg | 118 mph (limitada) |
El Futuro de SRT: ¿Qué Podemos Esperar?
Categoría | Enfoque | Tecnología Esperada |
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Motorización | Musculatura Electrificada | V8 Híbrido, 100% Eléctrico |
Plataforma | Arquitectura Unificada | Plataforma STLA Large |
Desempeño | Ajuste de Pista | Vectorización de Torque, Aerodinámica Activa |
Sonido | Simulación de Rugido Eléctrico | Escape Fratzonic con Cámara Acústica |
Equilibrando Potencia con Normas de Emisiones
Con regulaciones globales cada vez más estrictas, la nueva división SRT enfrenta un gran reto: mantener la potencia sin comprometer los objetivos de emisiones cero. Esta es la proyección hacia 2027:
Conclusión
La reactivación de SRT no es solo el regreso de un logotipo; es una promesa. Una promesa de que la potencia americana no desaparecerá—solo está evolucionando. Con muscle cars eléctricos e híbridos en el horizonte, SRT está listo para liderar esta nueva era, sin perder el espíritu rebelde que lo hizo legendario.